La rivoluzione elettronica della Volvo 480
Il CEM e la nuova filosofia progettuale
La serie 480 segna l’ingresso di Volvo in una nuova era progettuale, in cui l’elettronica diventa la base stessa del concetto di automobile. Per la prima volta nella storia del marchio, la maggior parte dei circuiti e delle funzioni di bordo viene gestita e monitorata da un’unica unità centrale: il Modulo Elettronico Centrale (CEM).
Il CEM non si limita a distribuire corrente o a comandare accessori: integra un sistema di diagnosi interna che consente alle officine Volvo di individuare rapidamente eventuali guasti, riducendo tempi di intervento e aumentando l’affidabilità complessiva del veicolo. Per la metà degli anni ’80, si tratta di una soluzione estremamente avanzata, che anticipa di anni l’elettronica integrata delle vetture moderne.
Funzioni elettroniche avanzate per comfort e sicurezza
La Volvo 480 introduce una serie di dispositivi elettronici progettati per facilitare la guida, aumentare il comfort e migliorare la sicurezza attiva e passiva. Molti di questi sistemi erano all’epoca prerogativa di vetture di fascia superiore.
Illuminazione intelligente
Sollevando la maniglia della portiera lato guida si accende la luce della serratura.
Aprendo una portiera con la chiave, la luce interna si attiva per 15 secondi.
Con portiere aperte e contatto disinserito, la luce interna rimane accesa fino a 15 minuti.
Dopo aver chiuso la vettura, la luce interna resta accesa per altri 15 secondi.
Chiusura centralizzata e immobilizer
La chiusura con la chiave blocca entrambe le portiere e attiva l’immobilizer, che disabilita motorino d’avviamento e iniezione.
Se si tenta di lasciare le luci accese, all’apertura della portiera lato guida viene emesso un segnale acustico di avviso.
Chiusura automatica vetri e tetto
Con la chiave mantenuta in posizione “chiuso” per più di 0,5 secondi, i vetri e il tetto ribaltabile si chiudono automaticamente dall’esterno.
Computer di bordo e check‑control
All’avviamento del motore, il quadro strumenti esegue un controllo automatico delle principali funzioni:
autonomia residua
livello dell’olio motore
stato del sistema frenante (check ABS)
lampade difettose
chiusura cofano e portiere
avviso strade ghiacciate
Il computer di bordo offre sette canali di informazione:
Consumo istantaneo
Consumo medio
Velocità media
Autonomia stimata
Temperatura olio motore
Temperatura liquido di raffreddamento
Temperatura esterna con segnalazione ghiaccio
Per una vettura compatta degli anni ’80, un equipaggiamento di livello superiore.
Funzioni automatiche di guida e manovra
Tergicristalli intelligenti
Inserendo la retromarcia con tergicristalli anteriori in modalità intermittente, il tergilunotto passa automaticamente alla modalità continua.
Accelerando a pieno gas (versione ES), i tergicristalli in modalità intermittente passano temporaneamente alla velocità normale.
Vetro lato guida “one‑touch”
Un semplice tocco del pulsante apre completamente il finestrino lato conducente.
Lunotto termico e specchi riscaldati
Attivazione automatica per 12 minuti, con riattivazione residua se il motore viene spento e riacceso entro 10 minuti.
Attivazione continua possibile tenendo premuto l’interruttore fino al segnale acustico.
Illuminazione esterna temporizzata
Con luci e contatto disinseriti, azionando la levetta degli abbaglianti questi rimangono accesi per 30 secondi, per illuminare un ingresso o un percorso buio.
Comfort e dotazioni interne
Per aumentare il comfort, la Volvo 480 è dotata di:
luci piedi
luce cassetto portaoggetti
luce vano motore
luce baule
sedili anteriori regolabili in altezza, escursione e supporto lombare
sedili anteriori riscaldabili
Soluzioni che, sommate all’elettronica avanzata, rendono la 480 una vettura sorprendentemente moderna e ricca di contenuti
