Certificato di Rilevanza Storica
Il presente documento sostituisce a tutti gli effetti il precedente certificato delle caratteristiche tecniche ed è richiesto per la circolazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico a decorrere dal 19/03/2010. La sua emissione è prevista ai sensi del D.M. 17 dicembre 2009, decreto che disciplina requisiti, modalità e procedure per la circolazione dei veicoli riconosciuti di interesse storico e collezionistico.
In particolare, il Decreto stabilisce:
le procedure per l’iscrizione di un veicolo in uno dei Registri riconosciuti dall’art. 60 del Codice della Strada, al fine di attribuirgli la qualifica di veicolo di interesse storico e collezionistico
le modalità per la riammissione alla circolazione dei veicoli storici precedentemente radiati, cessati dalla circolazione o di origine sconosciuta
i criteri e le tempistiche relativi alla revisione periodica dei veicoli appartenenti a tale categoria
Le disposizioni del Decreto non si applicano ai veicoli costruiti ex novo come repliche, anche se realizzati con elevato grado di fedeltà rispetto ai modelli storici originali.
Come richiedere il CRS – Modulistica
Compilazione della domanda: Scaricare e compilare la modulistica richiesta, includendo dati anagrafici del proprietario, dati del veicolo (numero di telaio, targhe originali), eventuali restauri e fotografie dell’auto.
Presentazione della documentazione: Presentare la domanda e i documenti necessari (carta d’identità, carta di circolazione, certificato di proprietà o foglio complementare) alla segreteria del club.
Ispezione tecnica: La commissione tecnica ASI effettuerà un’ispezione del veicolo per verificarne l’originalità.
Rilascio del certificato: Una volta superato il controllo, si riceverà il certificato di rilevanza storica.
Costi e validità
Costo: Si paga una quota di circa 100 euro più la quota associativa annuale all’ASI e al club federato. La quota associativa dovrà essere rinnovata annualmente.
Validità: Il certificato è valido per 10 anni e deve essere rinnovato in caso di cambio di proprietà.
Cosa fare dopo aver ottenuto il CRS
Targa ORO ASI – Modulistica
La Targa Oro ASI costituisce un riconoscimento di elevato valore tecnico e storico, rilasciato dall’Automotoclub Storico Italiano (ASI), che certifica il livello di originalità, integrità e corretta conservazione di un veicolo di interesse storico. Tale attestazione viene conferita esclusivamente a seguito di una procedura di verifica rigorosa, finalizzata a confermare la piena conformità del veicolo alle specifiche costruttive e alle caratteristiche di fabbrica previste al momento della sua produzione.
Per accedere alla certificazione è necessario:
essere regolarmente iscritti all’ASI;
appartenere a un club federato;
presentare la documentazione tecnica e fotografica richiesta;
sottoporre il veicolo a un’accurata valutazione da parte dei Commissari Tecnici Nazionali, incaricati di verificare l’autenticità dei componenti, la correttezza degli interventi di restauro (ove presenti) e il rispetto delle configurazioni originali.
La procedura di rilascio prevede un’analisi dettagliata dello stato di conservazione, dell’aderenza alle specifiche meccaniche, estetiche e funzionali, nonché della presenza di eventuali modifiche non conformi. Solo i veicoli che soddisfano integralmente tali requisiti possono ottenere la Targa Oro, che rappresenta uno dei massimi riconoscimenti nel panorama del motorismo storico italiano.
Che cos’è la Targa Oro ASI
La Targa Oro ASI rappresenta il massimo riconoscimento attribuibile a un veicolo storico da parte dell’Automotoclub Storico Italiano. È, a tutti gli effetti, la certificazione di eccellenza che attesta il più alto livello di autenticità, originalità e conformità del veicolo rispetto alle specifiche costruttive previste al momento della produzione. Per analogia, può essere considerata la “laurea” del veicolo d’epoca.
L’ottenimento della Targa Oro richiede:
l’appartenenza del proprietario all’ASI tramite un club federato;
la presentazione di una documentazione tecnica e fotografica completa;
la verifica della piena rispondenza del veicolo ai parametri di fabbrica, sia in caso di conservazione sia in caso di restauro;
il superamento di un’accurata ispezione condotta dai Commissari Tecnici Nazionali, incaricati di valutare ogni componente meccanico, estetico e funzionale.
La certificazione comprende inoltre il rilascio di un Certificato di Identità, documento ufficiale che descrive in modo dettagliato:
lo stato generale del veicolo;
la sua classificazione storica;
eventuali difformità rispetto alla configurazione originale;
il livello di integrità dei componenti e dei materiali.
Al termine della procedura, il veicolo riceve anche una targa metallica identificativa, da esporre, che ne attesta formalmente l’inserimento tra gli esemplari di massimo pregio storico riconosciuti dall’ASI.
Come ottenerla
- Essere soci ASI: Bisogna essere iscritti all’ASI e a un club federato per poter avviare la procedura.
- Avviare la pratica: Il primo passo è manifestare la volontà al proprio club federato di riferimento.
- Compilare la documentazione: Si deve presentare una richiesta, compilare l’apposita modulistica e allegare una vasta documentazione fotografica del veicolo (motore, interni, sottoscocca, ecc.) e, in caso di restauro, anche le foto dello stato precedente.
- Sottoporsi alla verifica: La domanda viene inoltrata ai commissari tecnici nazionali. Questi esaminano il veicolo durante sessioni di verifica organizzate dall’ASI, controllando ogni dettaglio, dal numero di telaio alla corrispondenza dei particolari.
Vantaggi
La certificazione Targa Oro ASI comporta una serie di benefici riconosciuti ai veicoli storici che abbiano superato con esito positivo il processo di valutazione previsto dall’Automotoclub Storico Italiano. Tali vantaggi derivano dal riconoscimento formale dell’autenticità e dell’originalità del veicolo, e si applicano in diversi ambiti amministrativi, assicurativi e di circolazione.
Valorizzazione del veicolo
Il conseguimento della Targa Oro incrementa in modo significativo il valore storico e commerciale del veicolo, attestandone la conformità alle specifiche di fabbrica e la qualità del suo stato di conservazione o restauro.
Benefici assicurativi
La certificazione consente l’accesso a polizze assicurative dedicate, caratterizzate da condizioni economiche agevolate e da coperture specifiche per i veicoli di interesse storico e collezionistico.
Agevolazioni fiscali
In base alla normativa vigente nelle diverse regioni, il veicolo può beneficiare di riduzioni o esenzioni del bollo auto, qualora previste per i mezzi riconosciuti di rilevanza storica.
Circolazione in deroga ai blocchi del traffico
Il possesso della Targa Oro permette la circolazione in deroga durante i blocchi del traffico o le limitazioni ambientali, nei limiti e con le modalità stabilite dalle amministrazioni locali, riconoscendo il veicolo come bene storico tutelato.
Partecipazione a eventi ufficiali
Il veicolo certificato è abilitato a partecipare alle manifestazioni inserite nel Calendario Nazionale ASI, riservate ai mezzi che soddisfano i requisiti di originalità e integrità previsti dall’ente.
Le 480 TARGA ORO del Club
28 settembre 2025
È con immenso piacere che annunciamo una nuova Volvo 480, del nostro club, che nei giorni scorsi ha ricevuto la massima attestazione Asi, in Italia.
Di seguito presentiamo le immagini della Volvo 480 Turbo del 1992 appartenente al Segretario Alberto Pietro Locati, un’auto che non è soltanto un magnifico esempio di conservazione (65.000Km da nuova), ma un vero e proprio riferimento tecnico e storico per l’intera comunità Volvo 480 in Italia.
Questo esemplare ha ottenuto la prestigiosa Targa ORO 56.451 A2 ASI nella sezione di Verifica di Milano, il 12/03/2022, certificazione rilasciata per il tramite Ufficiale del Registro Storico Volvo Italia, riconoscimento che attesta un livello di originalità, integrità e conformità ai parametri costruttivi dell’epoca estremamente elevato.
Un risultato che non si ottiene per caso: richiede studio, accuratezza, rispetto assoluto delle specifiche tecniche e una profonda conoscenza del modello, oltre che la fortuna di poterne avere uno nel box di casa.
-
- Una villa in Brianza, ma l’Icona è sempre e solo la Volvo 480
-
- La Volvo 480 del Segretario Alberto, immortalata nei pressi dell’Autodromo di Monza
