Ciao Alessandro, lo smistamento del flusso non è elettrico funziona a depressione. I polmoncini si trovano dietro il cassetto portaoggetti,inoltre c’è un accumulatore d’aria all’interno del passaruota anteriore dx pure da controllare. Per quanto riguarda la ventola controlla il connettore della stessa e del comando /selettore se sono ben inseriti o la resistenza che si trova nel gruppo areazione sotto la ventola rimuovendo il pannello dx sotto il cruscotto.
Ciao, se notate che le parabole dei fari hanno del gioco quindi varia il fascio di luce è necessario sostituire le boccole guida e sono compatibili quelle della Vw golf II serie. Altro pezzo compatibile è la pompa ausiliaria elettrica dell’acqua con quella della Mercedes Slk I serie (R170) è necessario solo modificare il connettore.
Ciao, ti conviene prima ripristinare ciò che hai modificato. Si i polmoncini sono di forma sferica, l’ accumulatore è di forma cilindrica ma lo vedi e puoi accedere solo smontando il passaruota anteriore dx, si trova dal lato abitacolo.
Ciao,si problema che nel tempo si presenta nella 480 in quanto il sistema di regolazione delle bocchette funziona a depressione. Devi controllare i 2 polmoncini ( li chiamo così) dietro il cassetto portaoggetti e l’accumulatore d’aria e relativi tubicini se sono danneggiati situato all’ interno del passaruota anteriore destro.
